1. Anti-adhérence et anti-collage
Détruisez la couche d'adhérence : Lorsque la baïonnette tourne, elle « ouvre » continuellement la couche de matériau (comme la boue, la poudre humide, la pâte) adhérant à la paroi interne de la coque pour éviter une accumulation continue de matériaux et un blocage.
Réduire la zone de contact : La rainure réduit la zone de contact réelle entre la pointe de la lame et la coque, réduisant ainsi la probabilité que le matériau soit fortement comprimé et collé.
Matériaux applicables : asphalte, pommade, poudre minérale collante humide, suspension de pigments, sauce alimentaire, polymère fondu, etc.
2. Anti-pont et trou de rat
Perturber activement le matériau : Lorsque la baïonnette tourne à l'entrée et à la sortie, elle produit un effet de « saisie et libération » sur le matériau situé au-dessus, détruisant la structure de contrainte arquée.
Élargissez la zone de circulation efficace : La rainure forme un volume supplémentaire entre les pales pour soulager la compression du matériau, particulièrement adapté aux poudres légères et faciles à gonfler.
Matériaux applicables : lait en poudre, dioxyde de titane, carbonate de calcium léger, particules de polymère expansible, etc.
3. Réduire le couple moteur
Réduisez la friction de glissement :
La baïonnette modifie le contact entre la lame et le boîtier de « contact superficiel » à « contact intermittent », réduisant considérablement la résistance à la rotation.
Anti-surcharge :
Même s'il est temporairement bloqué, l'espace de déformation fourni par la rainure peut empêcher le moteur de caler instantanément.
4. Compatible avec les exigences d'étanchéité
Peut être encastré dans la bande d'étanchéité :
La rainure à baïonnette est souvent conçue comme position d'installation de l'élément d'étanchéité (tel qu'un joint torique en polyuréthane, une lèvre en téflon), pour obtenir :
Le joint élastique s'adapte à la déformation du boîtier
Facile à remplacer après usure
Tolérant aux petits corps étrangers